跨越速運“牽手”東方航空,推出航空貨運新模式
2020-05-29 18:52:09   來源:互聯網
內容摘要
5月29日,跨越速運與東方航空物流股份有限公司戰略合作簽約儀式在上海華港雅閣酒店成功舉辦,跨越速運集團董事長胡海建、東航物流副總經理王建民出席此次簽約儀式并致辭。在儀式上,雙方正式簽訂合作協議,推出了航空貨運的新模式——“客改貨”與“客貨融合”并行,上演一場“聯手飛天”的好戲。?

5月29日,跨越速運與東方航空物流股份有限公司戰略合作簽約儀式在上海華港雅閣酒店成功舉辦,跨越速運集團董事長胡海建、東航物流副總經理王建民出席此次簽約儀式并致辭。在儀式上,雙方正式簽訂合作協議,推出了航空貨運的新模式——“客改貨”與“客貨融合”并行,上演一場“聯手飛天”的好戲。?

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據行業數據顯示,隨著疫情防控形勢好轉,國內經濟迎來全面復蘇,大量企業選擇航空貨運走貨,希望提升物流時效,壓縮供應鏈周期。但是,目前我國全貨機只有173架,只占了我國民用航空機的4.5%,即便再加上部分民航早、晚航班腹艙,實際上能夠為快遞公司所利用的航空資源也是極為有限。換句話說,隨著航空公司在客運航班的大幅減少,通過客機航班腹艙運輸貨物已經是一位難求。

記者從簽約現場獲悉,此次雙方合作,旨在跨界整合資源優勢,共同推動“客貨融合”的創新運營模式,一方面助力加快東航客運航班的經營恢復,同時通過“客改貨”模式進一步擴充航空腹艙運力空間,從而在當下經濟復蘇階段,穩定國內產業鏈供應鏈,發揮1+1>2的作用。這也意味著跨越速運在自有12架全貨運包機,并搶占華南地區70%航空腹倉資源的基礎上,“空中優勢”再次升級,進一步鞏固其在“限時速運”領域的行業領先地位。

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根據跨越速運與東航物流的合作協議,跨越速運為東航的“客改貨”提供有力支持,從貨源組織、航空運行、安全保障等各個環節統一部署、精心安排,促進東航“客貨融合”模式的順利開展。在合作框架下,雙方還將全面深化在大數據應用、智能化倉儲、新能源領域、物聯網及大客戶共享等領域的戰略合作。

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資料顯示,跨越速運成立于2007年,在業內率先推出當天達、次日達、隔日達等三大跨省時效產品。2009年,跨越開通四地夜航包機服務,實現 “夜發晨至”的特別時效。2017年,跨越基于其“珠三角-長三角”夜航包機的優勢,將國內跨省速運服務從“跨省8小時”提速到“跨省6小時”。以積極的心態來看,實力雄厚、護城河夠深、業務模式清晰的跨越在嚴峻形勢下,此次和東航物流的攜手,不但可以穩固發展的地基,還可通過逆境中彎道超車,用硬實力攻城略地。

據了解,跨越與東航“牽手”由來已久,近年來隨著合作逐漸深入,貨運體量也得以穩固增長,疫情在無形之中也成為雙方創新發展的“催化劑”,變化是唯一不變的真理,也只有順應變化才能在瞬息萬變的世界里抓住一次又一次機遇。對跨越速運來說,這一次與諸多航司的合作,或許也如其相關負責人所言:“跨越沒有浪費每一次危機,而是把危機看作一次新的發展機遇。越是在這樣復雜多變的環境下,跨越速運不僅攜手航空公司迎接疫情挑戰,同時也有勇氣攜手全體客戶疫情下分享共贏。”









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